Forum Auverland

bonjour je vous partage la transformation de mon auverland a34 bien malade en rando les travaux on debutés fin 2012 pour ce finir en juillet 2013 . je n avait encore jamais pris le temps de vous postez les photos .

demontage

soudure des nouveau pied de caisse
fabrication de l arceau
preparation des supports plancher , bac a batterie , vase expension ....

préparation et montage a blanc des éléments de carrosserie
allez la suite du chantier dans quelque temps si je vois que certain montre un intérêt

Belle transformation

Super boulot

Sacré chantier.

Et pour l'homologation?

@+

Jolie résurrection !! En effet il était bien malade !!

Aucune homologation ...

, bien ce reportage !

Super, plus de rouille.Je hais la rouille . Tu le refais en alu?
Beau bouleau et bonne courage et n' hésite pas a mettre des photos cela alimente les envies de restauration.
Merci A+

Oui toutes les tôles sont en alu riveter .
Je posterai la suite quand j aurai 5 min .

je savais pas que l'A3 et le "rando" avaient la même base...

la suite .
sablage et passage passage en peinture
ensuite révision moteur et pose boite courte froment .

reparation/preparation et sablage des ponts
remontage enfin !

Tu n'y vas pas de main morte avec le matos : à peine la peinture sèche que PLOUFFF
t'avait des bottes
Dans tous les cas super boulot (remarque une cabine ça aide beaucoup)

Tous mes meilleurs vœux et amuse toi bien avec ton nouveau jouet

woua... c'est un fleuve!!! impressionnant quand même... je ne m'y lancerai pas

j'imagine pas la séance de nettoyage après...

T'as prévu l'option "pompe vide cale"

J'aime pas la boue mais je me met toujours dans des situations à la con

tu était coincé ou c'était juste pour la photo?

Ben la mon gars t'es mal
J'aimerai pas être ton passager
Mef après pour tous ce qui est équipement Elec (regardes bien l'indice IP de ton moteur de treuil , Indice de Protection à l'eau et poussières le premier chiffre : protection contre poussière ou corps étranger et deuxième chiffre protection contre l'eau : plus le chiffre est grand plus la protection est grande )

En tous cas heureusement que t'aime pas la boue : sinon . . .j'ose à peine imaginer

beau boulot .

Beau travail.

C'est toi qui a installés les freins arrières a disques?

Oui

Peux tu me dire de quelle véhicule proviennent les disques et étriers?

Disque avant de boxer 3 retravailler pour les mettres à la côte des origines cararro . Et étrier de 206 2.0 HDI

salut

cool ton rando

comment as tu fait pour les cotes des pièces de toles des renforts etc etc

j'ai en projet de m'en faire un en 3 tons

Salut . On m'a prêté un rando le temps que je prenne toutes les cotes et photos nécessaire à la réalisation.
Un amis qui en a deja construit m a donner pas mal de conseil quand j était bloqué.

ok

aurais tu par hasard ces cotes sur papier ou un plan ?

salut Vincent, je n'avais encore pas vue ton rando fini il a bien changé par apport a la fois ou je suis venu cherchez le moteur, le mien est resté a l’arrêt jusqu’à ces dernier temps, et la je viens de le mettre en peinture .
enfin félicitation pour cet excellent travail et amuse toi bien avec ..

Pour repondre a thomas je n est aucun plan ni cote tous a été fait en prenant modèle sur un origine .

Beluga30 montre nous l avancé de tes travaux . Tu avait fait un jolie travail de tolerie sur le tiens de memoire .