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mon A316 en restauration

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beluga30
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mon A316 en restauration

Message par beluga30 » sam. 1 déc. 2012 19:27

Bonjour,
je me suis lancé dans l'aventure de restaurer un A316 D5 (parachutable) d'origine militaire reconverti ensuite en véhicule pompier sur une base aeronavale il a pas beaucoup de bormes 18 000 km et la caisse est relativement en bonne état, l'ancien proprio avait commencer a changer le moteur pour en mettre un turbot, mais il a jamais terminé et le moteur est dans un piteux état !
Donc j'ai pour objetif de déposer la caisse, de la reconditionner a neuf, de changer les ressorts arrieres qui sont enormes et tres raide a causse de son passé de parachutiste :D de controlé les ponts ainsi que la boite de transfert, et de remettre un moteur xud9 atmosphérique (he oui suis pas fana du turbot en TT) de le rebacher et enfin de le repeindre et la je vais en faire hurler quelque un :lol: car je le veux en version militaire 3 tons.
en gros je le reconditionne en version d'origine, et jespere pouvoir le ternimer pour mai ou juin 2013 !! y plus qu'a
je vous met quelques photos du commencement de démontage et petit a petit je mettrai l'evolution.
reduite2.jpg
reduite.jpg
reduite6.jpg
reduite1.jpg
reduite5.jpg
reduite3.jpg
reduite4.jpg
la suite en fonction de ma motivation pour les travaux :wink:
Daniel
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GERARD
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Re: mon A316 en restauration

Message par GERARD » sam. 29 déc. 2012 08:13

BONJOUR
il a l'air en bon etat ton A3 bon courage pour la renovation

Vieuxbonum
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Re: mon A316 en restauration

Message par Vieuxbonum » sam. 29 déc. 2012 08:50

Bonjour,

j'ai aussi de très gros ressorts, à l'avant et à l'arrière et ça ne me pose pas de problème particulier ... Bon, je ne fais pas de trial non plus, mais il m'arrive de tracter lourd et là, ce serait plutôt un avantage.
Bon courage pour la restauration... :)

J-Marc 57
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Re: mon A316 en restauration

Message par J-Marc 57 » sam. 29 déc. 2012 12:45

salut

Bon courage pour la restauration de ton A3, ton moteur ressemble au 2,1d (XUD11), comme celui qui équipe mon A3 (A314)
.
IMG-20121127-00078.jpg
Le XUD9 c'est le 1,9d ?, je pense que 2,1d est bien mieux en TT.

A+ Jean-Marc

beluga30
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Re: mon A316 en restauration

Message par beluga30 » sam. 29 déc. 2012 17:21

merci a vous, c'est un 2.1TD qui est actuellemnt dessus, je le remplace par un 1.9d atmo car je recherche le couple plus que la puissance dans les tours.
Bonne fin d'année a tous
Daniel

Forestier
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Re: mon A316 en restauration

Message par Forestier » sam. 29 déc. 2012 19:09

Il a l'aire vraiment tres propre 8)
Tes ressorts m'interesse (si il sont un peut plus grand que l'origine) sur le mien environ 127cm de diametre a l'AR ET environ 131cm a l'AV.
Forestier39

beluga30
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Re: mon A316 en restauration

Message par beluga30 » lun. 31 déc. 2012 10:27

je ne sais pas quelle cote ils font a l'arriere mais c'est des ressorts reforcés (véhicule parachutable) qui ne sont certainement pas ideal pour la route et le TT donc je vais les changer dans les prochaines semaines, s'ils t'interesse tiens moi au courant
bon reveillon et bonne fin d'année a toutes et a tous

Forestier
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Re: mon A316 en restauration

Message par Forestier » mar. 1 janv. 2013 01:58

Quelle cote tu a en les moyeux de roues av et ar et les ailes?
Bonne année atoutes et a tous :wink:

beluga30
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Re: mon A316 en restauration

Message par beluga30 » mar. 1 janv. 2013 17:32

Bonjour,
de l'axe du moyeu avant au dessous de l'aile j'ai 660 mm et pour l'arriere il y a 580 mm :wink:

Forestier
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Re: mon A316 en restauration

Message par Forestier » mar. 1 janv. 2013 17:50

ok j'ai 580 av et 490ar
Quelqu'un peut nous dire combien il y a avec des ressorts lada ?
Merci.

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Re: mon A316 en restauration

Message par beluga30 » dim. 20 janv. 2013 11:46

les travaux continuent et je me suis lancé dans la reparation des 1/2 portes en fibre de verre qui sont en tres mauvais etat pleins de cassures et n'etant pas un pro du maniement des resines et autres fibres il va falloir s'y mettre
apres un ponçage des zones cassées je pense mettre du tissu carbonne en 300 grs avec resine epoxy.

voila quelques photos des portes cassées avant ponçage

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et avant pose des resines et fibres carbone

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Daniel

24cyrano
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Re: mon A316 en restauration

Message par 24cyrano » ven. 25 janv. 2013 19:08

bonjour
et bienvenue sur le forum
il semblerai que ton A3 soit exactement le même que le mien
je te souhaite du courage pour sa restauration tu vas voir
c'est passionant.
et les membres du forum sont toujours de bon conseils
alors n'hésite pas
amicalement
laulau

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Re: mon A316 en restauration

Message par beluga30 » sam. 26 janv. 2013 17:18

Dépose de la carrosserie et du moteur
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Reste plus qu'a reprendre la carrosserie et faire une révision complete de la mécanique et remonté un moteur que du plaisir :P
daniel

Tramac
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Re: mon A316 en restauration

Message par Tramac » sam. 26 janv. 2013 21:45

Quel dommage d'enlever ce moteur turbo!!!

Alors que la plupart d'entre nous rêve d'en avoir un :o

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Re: mon A316 en restauration

Message par beluga30 » dim. 27 janv. 2013 00:12

oui je sais, la plupart monte des turbo et moi je le fait a l'enver :wink: si ça interesse quelqu'un il est en vente 150 € et il a environs 36 000 km

Daniel

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Re: mon A316 en restauration

Message par beluga30 » dim. 17 mars 2013 16:08

apres une période plutot calme question avancement des travaux, voila la motorisation en cour de remontage

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beluga30
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Re: mon A316 en restauration

Message par beluga30 » dim. 17 mars 2013 16:18

petite question ?
je souhaite racourcir mon A3 pour le rendre en version courte, quelqu'un a-t-il un plan ou des cotes pour les modifs du chassis et de la carrosserie, et comment proceder ?
doit-je conserver les fixations qui sont sur les tubes du chassis en plus de ceux sur le tubes de 50 x 50, ne feront 'il pas boublons ?
de combiens doit-je racourcir le chassis, et la caisse pour rester en conformité avec un chassis court ?
merci de vos reponses

petite photos de ce que je pense faire sur le chassis

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Re: mon A316 en restauration

Message par Yoyoverland38 » dim. 17 mars 2013 20:18

il faut enlever 20cm, tu vas tomber a raz du premier carré de 50 qu'il faut bien garder!! tu as la chance d'avoir 2 fixations souder sur le châssis donc pas besoins de rallonger ton carré de 50 pour y mettre encore les 2 autres, il te reste a souder 2 tôles pour reboucher le profil de ton châssis et ton attelage

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Re: mon A316 en restauration

Message par beluga30 » dim. 24 mars 2013 19:27

merci pour ces infos Yoyoverland38.
j'ai donc coupé 20 cm, mais comme je souhaitai conserver les fixations arrieres j'ai donc coupé les 20cm sur le tube du longeron et supprimé le tube de 50 x 50 support du reservoir d'origine.

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et 1heure et demi plus tard

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petites vue d'ensemble de mon chassis

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encore deux ou trois bricoles a demonter est il sera bon pour le sablage!

vincent42
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Re: mon A316 en restauration

Message par vincent42 » lun. 25 mars 2013 22:00

c est domage que tu est fait une soudure en plein milieu de ton chassie , tu aurais peu etre du dessoudé le chassie du carré comme j ai fait sur la photos au moin la transfo aurai été invisible
dscf4830pb[1].jpg
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Re: mon A316 en restauration

Message par beluga30 » lun. 25 mars 2013 22:31

bonjour Vincent, tu a raison mais j'ai fait une erreur en faite je voulais garder les renforts qui reprenent les efforts sur les fixations arriere, mais une fois ternimé je me suis appercu que je ne pouvais plus monter le reservoir :( j'ai donc découpé les renforts apres coup :?

A.rnaud-

Re: mon A316 en restauration

Message par A.rnaud- » mer. 27 mars 2013 20:03

Joli travail,
cordialement

A.rnaud-

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Re: mon A316 en restauration

Message par beluga30 » mer. 27 mars 2013 20:10

:5410110: :wink:

vincent42
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Re: mon A316 en restauration

Message par vincent42 » mer. 27 mars 2013 20:55

Ah oui dak mais de toute facon sa ne change pas grand chose ,
Jolie travail :)

beluga30
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Re: mon A316 en restauration

Message par beluga30 » sam. 30 mars 2013 18:17

Apres le racourcissement du chassis c'est le tour de la caisse d'etre modifiée, et comme il n'y avait pas de porte a l'arriere j'en profite pour en mettre une mais celle que j'ai est un trop longue de 100mm donc modif de la porte.
des que j'ai recupéré un poste TIG repose de l'arriere. :wink:

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Re: mon A316 en restauration

Message par 24cyrano » dim. 31 mars 2013 11:47

moi qui pensait être fou quand j'ai fait le mien
je vois que je ne suis pas seul
c'est du beau et bon boulot continue comme ça
tu es sur la bonne voie
laulau

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Re: mon A316 en restauration

Message par beluga30 » dim. 31 mars 2013 13:04

Merci pour ton encouragement 24Cyrano il est vrai que cela fait pas mal de boulot mais je le prend comme un loisir :D
j'ai oublier hier de mettre la modification de la porte arriere voile ! reste plus que les renforts interieur de la caisse pour renforcer la fixation de la porte et mettre une serrure :wink:

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Re: mon A316 en restauration

Message par beluga30 » dim. 7 avr. 2013 19:45

fin des modifications de la porte arrière, et mise en place de la partie de caisse raccourcie, je l'ai pointé au TIG mais je la souderais au semi-auto ça devrait moins travailler la tôle.
fabrication et mise en place de la partie dormante de la fixation de la serrure a l'aide de la tôle récupérée lors du raccourcissement.
il me reste a poser un fer plat de 60 x 15 pour renforcer le supports articulé de la porte.
et si tout va bien soudures le week-end prochain

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Re: mon A316 en restauration

Message par beluga30 » dim. 7 avr. 2013 19:49

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GERARD
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Re: mon A316 en restauration

Message par GERARD » dim. 7 avr. 2013 20:56

BRAVO

SUPER BOULO :2-2-1b9a:

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