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auverland de chouchou

Réservé a l'Auverland.
Chouchou
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auverland de chouchou

Message par Chouchou » mer. 15 déc. 2010 20:58

photo de mon 4x4

Chouchou
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Message par Chouchou » mer. 15 déc. 2010 21:08

la couleur ne me plait pas plus quelque point de rouille a corriger
donc demontage de la bete

Seb
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Message par Seb » mer. 15 déc. 2010 21:10

il est de quel années?

il a l air d être propre :wink:

Chouchou
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Message par Chouchou » mer. 15 déc. 2010 21:11

il est de 93

Seb
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Message par Seb » mer. 15 déc. 2010 21:13

ok donc tu as les pont GKN dessus :wink:

Charles
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Message par Charles » mer. 15 déc. 2010 21:18

sur la 2eme photo on les voit les GKN

quel va etre l'utilité de ton A3?

Chouchou
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Message par Chouchou » mer. 15 déc. 2010 21:19

tout a fait seb j ai bien des GKN :cry:

Chouchou
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Message par Chouchou » mer. 15 déc. 2010 21:32

mon utilisation sera uniquement des balades le week-end + quelque sortie 4x4 avec des amis

Charles
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Message par Charles » mer. 15 déc. 2010 21:34

tu vas couper tes bas de caisse?

si tu fais de la decoupe raccourci l'AR

Chouchou
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Message par Chouchou » mer. 15 déc. 2010 21:39

non il reste comme il est
la disqueuse sera de sortie le jour ou la rouille fera son apparition
mais pour le moment je change juste la couleur(il sera blanc avec une bache noire )

Charles
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Message par Charles » mer. 15 déc. 2010 21:43

la rouille ou les bosses :lol: :lol:

tu va voir si tu fais du Hard les bas de caisse sont tres exposés

et en plus comme tu as une caisse longue l'AR est exposé egalement

mais t'as raison attend les bosses ou la rouille comme sa tu profite de ton joujou un peu

moi j'ai encore pas fais une sortie et sa fais 2 ans que je l'ai

Chouchou
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Message par Chouchou » mer. 15 déc. 2010 21:51

c juste un 4x4 de loisir et dans ma region les chemin c que de la boue
je vais juste change les pneu pour une meilleure adherence

Charles
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Message par Charles » mer. 15 déc. 2010 22:00

La boue n'est pas vraiment le terrain de predilection des Auverland

fait attention ne prend pas des pneus trop gros le pont AV va pas aimer

Chouchou
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Message par Chouchou » mer. 15 déc. 2010 22:08

merci charle de me prevenir mais j avais l intention de remette la meme dimension que celle qui est(6.50*16)

Charles
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Message par Charles » mer. 15 déc. 2010 22:09

alors pas de soucis

tu peut passer au 205 R16 sans prob

Seb
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Message par Seb » mer. 15 déc. 2010 22:10

sinon tu peux monter des 205/80/16 :wink:

Chouchou
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Message par Chouchou » mer. 15 déc. 2010 22:15

je pensai mettre sa

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Message par Yes21 » mer. 15 déc. 2010 22:19

Chouchou a écrit :(il sera blanc avec une bache noire )
Blanc avec une bâche noire ?? Copieur :lol:

http://auverland-fr.com/forum/viewtopic.php?t=467

T'as raison !! C'est la classe ...
Et avec la calandre peinte en noir, c'est le top !!


:67:

Seb
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Message par Seb » mer. 15 déc. 2010 22:21

je n'ai jamais rouler avec ce type de pneus .pour ma part j ai toujours utiliser ce type dessin je le trouve bon de partout

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Message par Chouchou » mer. 15 déc. 2010 22:26

c a voire
pour le moment j ai juste trouver le site (mz pneu) interessant

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Message par Seb » mer. 15 déc. 2010 22:28

je crois que le prix son HT

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Message par Yes21 » mer. 15 déc. 2010 22:30

Je viens de monter des Malatesta Kobra Trac NT1 (équivalents à des BlackStar Guyane) en 215/80/16 à 91 € .
http://www.pneu-4x4.fr/boutique/index.p ... a-Trac-NT1
Mais les Malatesta Trac à profil losanges sont également très bien ...

Chouchou
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Message par Chouchou » mer. 15 déc. 2010 22:35

et ta tenu de route n a pas change?

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Message par Yes21 » mer. 15 déc. 2010 23:18

Chouchou a écrit :et ta tenu de route n a pas change?
J'ai pas encore roulé avec !!

Demain je prends l'auverland pour aller au boulot, car il y a beaucoup de neige ...

Je te dirai comment ça se comporte.
Mais ce sera sûrement mieux qu'avec mes roues d'origine ...

Charles
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Message par Charles » mer. 15 déc. 2010 23:51

la vache les belles jantes toutes neuves...

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Message par Fred21 » jeu. 16 déc. 2010 08:40

Chouchou a écrit :je pensai mettre sa
excellent choix :content-29:

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Message par Fred21 » jeu. 16 déc. 2010 08:42

Charles Matrat a écrit :la vache les belles jantes toutes neuves...
lut mon charly
je te monterrai tes jantes apres les fetes :wink:

Yes21
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Message par Yes21 » jeu. 16 déc. 2010 19:05

Yes21 a écrit :
Chouchou a écrit :et ta tenu de route n a pas change?
J'ai pas encore roulé avec !!

Demain je prends l'auverland pour aller au boulot, car il y a beaucoup de neige ...

Je te dirai comment ça se comporte.
Mais ce sera sûrement mieux qu'avec mes roues d'origine ...
Aujourd'hui, j'ai testé mes nouveaux pneus : ils sont formidables :shock: !!

Au début, je suis passé par des petits chemins très pentus et plein de neige fraîche. Ca accrochait super bien et je suis monté sans problème. Au retour, j'ai eu un peu peur avant de descendre, mais finalement l'A3 est resté accroché dans la neige sans jamais glisser.
Sur routes avec de la neige tassée et verglacée, ça tenait également super bien, j'ai jamais glissé.
Sur le bitume propre, la tenue de route est identique à mes autres pneus. Mais j'ai pas roulé à plus de 75 km/h ...

Il va falloir attendre la fonte des neiges pour pouvoir les tester dans la boue ... !

Charles
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Message par Charles » jeu. 16 déc. 2010 20:18

tu peut aussi demonter la barre stabilisatrice pour que le pont travaille mieu en TT

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Message par Yes21 » jeu. 16 déc. 2010 20:48

Charles Matrat a écrit :tu peut aussi demonter la barre stabilisatrice pour que le pont travaille mieu en TT
Charles,
Il faudra que tu nous expliques ça un peu mieux ...

De quelle barre s'agit-il ?
Tu parles du pont av ou ar ?
Quels sont les avantages, et les inconvénients, de la démonter ?

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