Auverland A3 de 1990
Publié : lun. 5 août 2013 18:08
les durites, les croisillons, les silents blocs,les freins, les courroies, les joints, la peinture ont retrouvé la jeunesse!
il me reste le remplacement des pneus, l'isolation phonique, car la il faut un casque pour rouler tellement c'est bruyant et aussi le contrôle du parallélisme.
Pour ce dernier sujet, si quelqu'un a les paramètres mini, maxi, a entrer dans la machine de contrôle, je suis preneur car toutes les marques automobiles sont programmées sauf notre Auverland national, grrr...
Merci par avance à ceux qui voudront bien m'informer!